پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

یک سر مافیای خودرو در انحصار در تولید داخل و عدم پاسخگویی است و سر دیگر آن در عوارض ستانی غیر موجه برای واردات خودرو است. جلال رشیدی کوچی می‌گوید که کجای دنیا خودرو وارداتی را به دو یا سه برابر قیمت به مردم می‌فروشند؟

تازه‌ترین آمار صورت‌های مالی شرکت ایران‌خودرو در دوره 6‌ماهه منتهی به 31 شهریورماه امسال نشان می‌دهد این شرکت در دوره مذکور زیان 2‌هزار‌و‌567‌میلیارد تومانی را شناسایی کرده است. بررسی جزئیات صورت‌های مالی‌، نشان می‌دهد خودروهایی که سهم ساخت داخلشان کم است یا به اصطلاح فول سی‌کی‌دی تولید(مونتاژ) می‌شوند، بالاترین زیان را به ایران‌خودرو و سهامداران آن تحمیل کرده‌اند. به طور نمونه در بین خودروهای چینی، خودروی H30 کراس دانگ فنگ پیشتاز این زیان‌آوری بوده است. بنابر آمارهای مذکور، میانگین قیمت تمام‌شده خودروی H30 کراس دانگ فنگ در 6 ماه نخست امسال، طبق یادداشت 3-21 صورت‌های مالی ایران‌خودرو 614 میلیون ریال بوده در حالی که بر اساس همین گزارش، میانگین قیمت فروش این خودرو در همین دوره 420 میلیون ریال اعلام شده که با این روند فروش خودروی مذکور با حاشیه زیان 47درصدی صورت گرفته است. بررسی خالص هزینه‌های توزیع و فروش، عمومی و اداری و همچنین خالص هزینه‌های مالی نسبت به بهای تمام‌شده خودروهای فروخته شده نیز نشان می‌دهد ایران‌خودرو به ازای فروش هر دستگاه خودروی H30 کراس دانگ فنگ 79 میلیون ریال زیان متحمل شده است.